История американского танкостроения. Опытный танк XM803 (1971 год) (Aces)

История американского танкостроения. Опытный танк XM803 (1971 год) (Aces)

История американского танкостроения. Опытный танк XM803 (1971 год)

В середине 1960-х годов США совместно с Германией проектировали новый перспективный основной боевой танк MBT-70. Новая машина должна была заменить танк M60 и превзойти Т-64 стоявший на вооружении в СССР. В MBT-70 воплотили довольно много оригинальных для того времени технических решений. Танк получился относительно успешным но имел один весьма значительный недостаток – высокая стоимость. В связи с этим в сентябре 1969 года Минобороны США пересмотрело отношение к данной программе, а 20 января 1970 года проект был прекращен. И США и Германия продолжили независимые работы над основным боевым танком – американским XM803 и германским Leopard II.

История американского танкостроения. Опытный танк XM803 (1971 год)

В Соединенных Штатах после завершения работ над MBT-70 в 1970 году, армия предложила военному комитету американского конгресса выделить средства на продолжение работ по танку следующего поколения. В качестве основы предлагалось использовать MBT-70. «Упрощенному» варианту присвоили индекс XM803. Поскольку основной причиной отказа от проекта MBT-70 стала высокая стоимость машины, основные усилия были направленны на упрощение и удешевление нового танка.

В танке XM803 была сохранена компоновка MBT-70. Переднее отделение танка служило для размещения топливного бака, отделенного герметичной бронеперегородкой от боевого отделения. В танке отсутствовало отдельное отделение управления, водитель как и другие члены экипажа располагаясь в башне танка. При этом у водителя имелась отдельная вращающаяся капсула внутри башни. Сзади располагалось моторно-трансмиссионное отделение.

Корпус и башня корпуса во многом повторяли MBT-70. Поскольку весь экипаж размещался в башне, она имела довольно большие размеры. Башня имела цилиндрическую закрытую корзину, которая фактически и являлась боевым отделением. В танке XM803, как и в предшественнике, за пределами корзины башни отсутствовали обитаемые отделения. Башня танка XM803 имела и некоторые отличия. Например, благодаря тому, что передатчик команд для противотанковых управляемых реактивных снарядов был передвинут с левой стороны башни к маске пушки, уменьшилось количество различных выемок, что в свою упростило конструкцию и удешевило изготовление башни.

История американского танкостроения. Опытный танк XM803 (1971 год)

В качестве основного вооружения танка XM803 использовалась нарезная танковая пушка XM150E6 калибра 152 мм, которая также являлась пусковой установкой для комплекса управляемого ракетного вооружения «Shillelagh». Орудие стабилизировалось в двух плоскостях и оснащалось автоматом заряжания. Для повышения надежности автомат заряжания усовершенствовала фирма «Дженерал Моторс». С основным орудием был спарен пулемет M73 калибра 7,62 мм. Боекомплект пушки составлял 50 выстрелов, пулемета – 6000 патронов. Слева на башне танка MBT-70 размещалась дистанционно управляемая убирающаяся 20-мм пушка. Однако американцы для удешевления XM803 эту пушку заменили 12,7-мм пулеметом M85 с дистанционным управлением, установленным на тумбовом лафете. Боекомплект пулемета M85 составлял 900 патронов.

Танк оснащался системой управления огнем с лазерным дальномером, электронным баллистическим вычислителем, и атмосферными датчиками. Снизить общую стоимость танка смогли, в том числе и за счет объединения в панорамном прицеле командира дневного и ночного прицелов в один (конструкция проще, а стоимость ниже).

На танке XM803 устанавливался 12-цилиндровый V-образный дизельный Continental AVCR-1100-3 с турбонаддувом. Двигатель при 2800 оборотах в минуту выдавал мощность 1475 л.с., однако для большей надежности ее понизили до 1250 л.с. Трансмиссия и гидропневматическая подвеска с изменяемым клиренсом остались практически без изменений, единственное, что для облегчения обслуживания и снижения стоимости подвеска лишилась одного из гидроамортизаторов.

История американского танкостроения. Опытный танк XM803 (1971 год)
История американского танкостроения. Опытный танк XM803 (1971 год)

Но, несмотря все усилия конструкторов, стоимость основного боевого танка XM803 снизилась всего на 100 тыс. долларов. Комитет после долгих дебатов в ноябре 1971 г. внес в конгресс предложение прекратить финансирование проекта XM803. Основными аргументами вновь стали неоправданно большая сложность и высокая стоимость танка. Предложение военного комитета конгресс поддержал. В то же время во время обсуждения данного вопроса было признано необходимым продолжить работы с целью замены в 1980-х годах танка M60. Окончательное решение по сворачиванию работ по XM803 приняли в 1972 году.

Несмотря на то что был построен и испытан всего один основной боевой танк XM803, наработки по нему использовались при создании основного боевого танка М1 Абрамс.

Тактико-технические характеристики:
Экипаж – 3 человека;
Боевая масса – 51,6 т;
Длина с пушкой вперед – 9385 мм;
Длина корпуса – 6832 мм;
Ширина корпуса – 3696 мм;
Высота по зенитному пулемету – 3244 мм;
Клиренс – изменяемый от 150 до 635 мм;
Тип брони – алюминиевая и стальная литая и катаная, противоснарядная, разнесенная;
Вооружение:
Пушка XM150E6 калибра 152 мм, боекомплект – 50 выстрелов;
Спаренный пулемет M73 калибра 7,62 мм, боекомплект – 6000 патронов;
Зенитный пулемет M85 калибра 12,7 мм , боекомплект – 900 патронов;
Прицелы стабилизированный дневной, активный ночной перископический, лазерный дальномер;
Двигатель – AVCR-1100-3 дизельный 12-цилиндровый, V-образный, с турбонаддувом;
Мощность двигателя – 1475 л. с. (снижена до 1250 л.с.);
Удельная мощность – 28,6 л. с./т;
Тип подвески – гидропневматическая индивидуальная
Удельное давление на грунт – 0,91 кг/см;
Преодолеваемый подъем – 30 град.;
Преодолеваемая стенка – 1,09 м;
Преодолеваемый ров – 2,80 м;
Преодолеваемый брод:
с подготовкой – 2,2 м;
с ОПВТ – 4,88 м.

Подготовлено по материалам
http://raigap.livejournal.com
http://www.dogswar.ru
http://armoredgun.org
http://rove.biz

Автор Пётр Улякин
Источник

(c) 2015 Aces gg


ВИДЕО ДНЯ